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汽轮机油氢差压调节阀 油氢差压调节阀 概述： 油氢差压调节阀用于发电机组密封油系统是通过氢压与弹簧压力之和同油压进行比较，当有压差时，阀杆产生上下运动，从而影响阀口的开度，使压差阀出口流量及压力发生相应变化，并最终实现压力平衡，同时氢压与油压的压差ΔP相对恒定，通过调节弹簧可实现对压差值ΔP进行调整。油氢差压调节阀 |
2024-06-13 |
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气动球阀 自控球阀系列V型调节球阀最大可调节比达300：1，单片式阀体可确保阀门的坚固耐用，带V型缺口的部分球面阀芯既具有优异的调节性能，又能实现其平稳调节动作，同时还具有对物料的剪切作用。管线球阀主要用于管线的开关功能。带补偿设计的结构，再加上特殊的热处理工艺，可实现金属密封双向无泄漏。最高公称压力为ANSI 1500 LB |
2024-06-13 |
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气动釜底放料阀 ◆气动釜底放料阀A/B型气动釜底放料阀是一种特殊的切断阀，主要应用于各种存贮容器的釜底，其光滑流线型的阀体流道设计，球形单座的阀芯型式，易于介质的流动，广泛应用于聚合反应、化纤、食品、发酵等行业。对于浆料、高密度流体场合，亦是理想的选择。选用该系列阀门时，必须考虑贮存容器内介质的温度、压力、粘附性、腐 |
2024-06-13 |
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高性能调节阀系列 |
2024-06-13 |
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