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柴油车OBD 环保部发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》表明，汽车是城市空气污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳和碳氢化合物超过80%，氮氧化物和颗粒物超过90%。柴油货车超标排放治理问题一直是我国环境保护方面的难题，而通过为柴油车加装智能终端OBD可以说是治理柴油货车超标排放问题最简单有效的措施。OBD能实时监测 |
2020-05-11 |
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柴油车OBD 环保部发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》表明，汽车是城市空气污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳和碳氢化合物超过80%，氮氧化物和颗粒物超过90%。柴油货车超标排放治理问题一直是我国环境保护方面的难题，而通过为柴油车加装智能终端OBD可以说是治理柴油货车超标排放问题最简单有效的措施。OBD能实时监测 |
2020-04-26 |
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柴油车OBD 环保部发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》表明，汽车是城市空气污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳和碳氢化合物超过80%，氮氧化物和颗粒物超过90%。柴油货车超标排放治理问题一直是我国环境保护方面的难题，而通过为柴油车加装智能终端OBD可以说是治理柴油货车超标排放问题最简单有效的措施。OBD能实时监测 |
2020-04-26 |
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柴油车OBD 环保部发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》表明，汽车是城市空气污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳和碳氢化合物超过80%，氮氧化物和颗粒物超过90%。柴油货车超标排放治理问题一直是我国环境保护方面的难题，而通过为柴油车加装智能终端OBD可以说是治理柴油货车超标排放问题最简单有效的措施。OBD能实时监测 |
2020-04-26 |
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柴油车OBD 环保部发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》表明，汽车是城市空气污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳和碳氢化合物超过80%，氮氧化物和颗粒物超过90%。柴油货车超标排放治理问题一直是我国环境保护方面的难题，而通过为柴油车加装智能终端OBD可以说是治理柴油货车超标排放问题最简单有效的措施。OBD能实时监测 |
2020-04-26 |
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